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渝公函〔2024〕52号

重庆市公安局

关于市六届人大二次会议第0237号建议

办理情况的答复函

刘波平代表：

您提出的《关于优化停车、限行等政策促进核心区域缓堵保畅的建议》（第0237号）收悉。经研究办理，现将办理情况答复如下。

近年来，针对交通拥堵“城市病”，我局认真按照市委、市政府关于城市提升、路网更新、缓堵促畅系列行动的部署安排，立足公安机关职能职责，强化综合治理，不断提升城市交通管理水平和运行效率。

一、聚焦“点”上挖潜。建立城市交通堵乱点“滚动排查、建账销号、综合治理”长效机制，2021年、2022年、2023年分别完成82处、150处、75处堵乱点治理。针对群众反映强烈的停车难、停车乱问题，深入开展居民社区周边道路停车秩序综合治理，2023年完成首批42个、今年6月前将完成后续43个停车问题突出的居民社区治理。同时，在中心城区各个交通节点推广运用多车道汇入控制、可变导向车道、共享转换车道等各类交通组织措施368处。

二、聚焦“线”上提速。抓住桥梁、隧道这一主要拥堵瓶颈，科学组织实施最小范围（仅限于交通流量最大的20座过江桥梁和4座穿山隧道）、最短时段（工作日早、晚高峰时段共4.5小时）、最低影响（不影响组团内部通行和生产生活运输保障）的桥隧错峰出行（相较其他6个同类超大城市限号限购“双限”措施，我市实施的桥隧错峰通行范围最小、时间最短），目前已经过3轮优化，中心城区高峰时段平均车速提升4.9%。同时，全面推广警保联动、视频快处，最大限度减少因轻微事故引发的交通拥堵。

三、聚焦“面”上优化。围绕326条停车问题突出的重点路段，疏堵结合持续加大停车整治力度，依法查处违法停车533万起。创新推广具有重庆辨识度的多车道汇入自适应控制、定向车道、串联掉头等系列交通组织优化措施，建成集1个智慧大脑、3个应用平台、8个基础系统的智能交通系统，在全国率先开展RFID电子车牌技术规模化应用，实现对绕城高速路、内环快速路、城市核心区3个圈层交通流量的精细化、智能化交通管控。

下一步，我局将继续做好缓堵促畅各项工作。一是加大停车治理。部署开展2024年中心城区城市道路停车秩序整治行动，联合城管、住建、消防、规资等有关部门，分宣传发动、完善设施、集中治理、常态严管4个阶段，疏堵结合持续加大停车秩序整治力度。启动第二批43个居民社区“一点一策”停车综合治理，进一步将整治范围向背街小巷延伸。二是推进精细管理。以城市道路交叉口精细治理为切入点，充分利用接处警平台、智能交通管理系统、交通管理综合信息平台、互联网出行平台等多源交通数据分析研判，以高峰时段流量集中、交通供需矛盾突出、秩序管理难度较大、安全隐患突出的路口为重点，“一点一策”推进精细治理。深入整治城市道路交通标志标线、信号灯设置不规范、不协调、不连续、不清晰、不合理等问题。全面推广串联掉头、车道瘦身等新型交通组织，有效提升道路通行效率。滚动实施城市道路堵乱点治理计划，2024年完成不少于50处堵乱点治理。三是强化智能管控。依托数字重庆建设，联合重庆交通大学，对典型重要通道区域，开展数智管控核心模型研究及系统研发，打造分场景、分区段、分等级、分圈层的干线通道交通运行“监测—预测—预警—预案—管控”一体化模式，初步实现拥堵风险实时预警、分区段分等级管控流量实时计算、多模式管控预案制作、综合管控预案联动实施4步智能管控。同时，还将结合实际，不断优化错峰通行相关政策措施，切实缓解核心区域交通拥堵。

此答复函已经市公安局主要领导审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。

                            重庆市公安局

2024年4月3日

联 系 人：郭明卫

联系电话：023—63753397

邮政编码：400054

抄送：市人大常委会人代工委、市政府办公厅，渝北区人大常委会。