A类
同意公开
重庆市公安局
关于市政协六届四次会议第0604号
提案答复的函
段虹委员：
您提出的《关于以智慧化转型提升我市城市道路通行治理现代化水平的提案》（第0604号）收悉。经与市城市管理局、市生态环境局、市交通运输委、市大数据发展局、市规划自然资源局等协办单位共同研究办理，现答复如下。
一、工作开展情况
（一）推进信号调控智能化升级方面
市公安局依托“数字重庆”底座和数字化城市运行治理中心，整合道路交通多源数据资源，打造道路交通安全管理数据资源池，以大数据赋能交通信号控制优化业务工作。截至目前，中心城区信号灯总数4067处，联网率超99%，建成自适应控制、感应控制、可变车道、潮汐车道等智能控制路口逾400处、全息路口15处。针对不同时段、不同场景交通流特征和变化趋势，精细划分控制时段，设计符合各时段交通流运行特点的配时方案。目前，中心城区信号控制重点路口方案提高到10套以上，部分特殊路口达15套；次干道、支路沿线路口配时方案提高到7套以上；绿波带数量316条、关联路口1030处。
（二）拓展交通治理生态价值方面
市生态环境局通过印发《重庆市“碳惠通”温室气体自愿减排管理办法（试行）》，明确重庆市“碳惠通”温室气体自愿减排体系的建设目标及“碳惠通”方法学分类。目前，正在开展公共交通等交通领域方法学的制定，通过“碳惠通”平台开展碳积分权益兑换。市交通运输委结合“两新”政策导向，开展营运货车、公交车报废更新，“十四五”以来累计淘汰老旧营运货车12万余辆。纯电公交车、巡游出租车规模持续扩大，全市共有纯电动公交车9756辆，占比达64.9%；纯电动巡游出租车17689辆，占比达74.5%。轨道交通运营里程达567公里，轨道分担率达57%，常规公交网络覆盖广泛，“快、干、支、微”的线网结构全面形成，成功创建国家“公交都市”示范城市、绿色出行示范城市。
（三）优化多群体通行保障方面
针对“城市道路瓶颈点段依次交替通行减少加塞抢道”有关事项，市公安局创新研究和推广运用交替通行、多车道汇入自适应控制、定向车道等一系列交通组织措施，进一步规范通行秩序，缓解城市交通拥堵。目前已在五里店立交、陈家坪立交等18处点段成功运用交替通行措施，在黄花园大桥、袁家岗立交、四公里立交等124处桥隧立交节点成功应用多车道汇入自适应控制措施，在鹅公岩大桥、嘉华大桥、民安大道等25处路段成功运用定向车道措施，实施点段通行效率平均提升6%—12%。
二、下步工作
下一步，我局将会同各协办单位，聚焦提案反馈的意见建议，在道路交通数字化和信息化建设、绿色低碳转型、保障不同群体出行等方面持续加大投入力度，因地制宜、综合施策，不断提升我市道路交通治理现代化水平，为超大城市治理提供坚实支撑。
此复函已经市公安局主要领导审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。
重庆市公安局
2026年5月28日
联 系 人：刘玉印
联系电话：023—63753206
