A类
同意公开
渝公函〔2026〕71号
重庆市公安局
关于市政协六届四次会议第0603号
提案答复的函
袁海心委员：
您提出的《关于规范西部科学城片区非机动车管理的提案》（第0603号）收悉。我局高度重视，迅速组织专题研究，并与市城市管理局、市交通运输委、市规划自然资源局、西部科学城重庆高新区管委会等协办单位共同研究办理，现答复如下。
一、工作情况
（一）加强交通秩序整治。一是明确整治重点。今年以来，围绕大学城东路、大学城西路、大学城北路、熙街商圈、龙湖U城商圈及轨道站点等重要点段，每日7:00—9:00、11:00—13:00、17:00—19:00三个高峰时段，重点查处非机动车闯红灯、逆行、违法载人、不靠右行驶等违法行为。截至4月底，高新区共查处电动自行车交通违法6408起。二是坚持教育与处罚相结合。路面执法中按照“严管严查、多纠多教、少罚慎扣”原则，对前两次轻微违法的非机动车驾驶人以教育劝导为主；对多次违法、拒不改正的，依法给予警告、罚款等梯次递进处罚；对涉嫌拼装、改装及不符合国家标准的电动自行车移交市场监管部门核查处理。截至4月底，警告教育轻微违法1510人次。三是加强交通安全普法宣传。今年以来，联合高校、社区、企业，重点面向学生、外卖骑手、居民普及非机动车通行规则，开展进校园、进社区、进企业宣传活动共17次。同时，结合周末返校、节假日及开学季，增派交通协管员、文明交通志愿者，在高新区核心路口开展对非机动车的交通秩序维护与安全提醒。
（二）加强非机动车道建设。一是完善道路设施设置。公安交管部门指导高新区公安分局常态化推进大学城东路、大学城西路、大学城北路等主干道非机动车道补划标线、更新标识工作，确保标识标线清晰醒目、无损。对车流量大、人车混行严重路段，增设护栏、隔离桩、绿化隔离带，实现机动车道、非机动车道、人行道物理分离，杜绝随意穿行。二是消除通行障碍。城市管理部门全面清理非机动车道内树木、电杆、杂物等障碍物；对坡道、路口衔接处进行坡度放缓、防滑处理，保障骑行安全。三是规划补齐车道。规划和自然资源部门对未设置非机动车道路段进行精准研判和规划，合理设置车道，保障车辆安全通行。
（三）深化科技赋能。一是试点建设智慧管控平台。城市管理部门提档升级“共享单车一件事”应用系统，整合路口监控、共享单车“北斗”、外卖车辆轨迹数据，实时监测流量、速度、违法情况，实现自动预警、异常事件监测、智能调度。二是推动科技执法运用。已在大学城西路与大学城南路、大学城西路与大学城北路2个重点路口安装了8套非机动车违法抓拍设备，对闯红灯、逆行等违法行为自动取证、非现场处罚，实现执法信息化、智能化，提高执法效率。
（四）增加专用停车位供给。一是科学规划停放点位。在熙街龙湖U城商圈、尖顶坡、大学城等轨道站点周边，科学施划非机动车停放区，增设规范泊位，满足刚性需求。设置非机动车禁停隔离桩、警示标识，严禁占用人行道、盲道、消防车通道、地铁站出口、机动车位等区域违规停车。二是严管停放秩序。对共享单车实行总量控制、动态考核，督促企业落实定点还车、即时清运、专人运维，对乱停乱放问题严重的企业进行约谈、限投及处罚。每季度开展非机动车“僵尸车”集中清理，建立台账、释放停车资源。三是整治占道经营。城市管理、交通运输等部门通过实行定时、定区域管理规范商圈、地铁站进出口周边摆摊设点，保障行人通行空间。
二、下步工作
一是建立联合专班。由属地公安机关，联合城管、交通运输、住建、各镇街、学校、运营企业等建立非机动车管理工作专班，每月会商、限期整改、闭环销号。二是定期回访评估。每半年开展一次非机动车通行秩序群众满意度评估，动态优化调整措施，持续提升管理质效。三是接受社会监督。公开监督电话，及时受理群众非机动车违法举报、建议，做到件件有回音、事事有落实。
此复函已经市公安局主要领导审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。
重庆市公安局
2026年5月28日
联 系 人：黄潮生
联系电话：023—63753329
