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[ 索引号 ]
1150000000927610XB/2018-00792
[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]
公安、安全、司法、法制
[ 体裁分类 ]
政协提案办理
[ 发布机构 ]
市公安局
[ 有效性 ]
有效
[ 成文日期 ]
2018-08-21
[ 发布日期 ]
2018-08-21

重庆市公安局关于市政协五届一次会议第0705号提案的复函

日期:2018-08-21 来源:市公安局
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陈翰新委员:
    您提出的《关于优化交通管理理念,提高交通管理水平的建议》(第0705号)收悉。经会同市交委研究办理,现函复如下:
    针对您指出道路限速、信号灯设置、执法规范等方面存在的问题和提出的建议,市公安局高度重视,责成公安交管部门对照梳理分析,逐项研究落实整改措施,通过面对面沟通和现场会商研究,全力推进提案办理工作,切实提升城市交通管理水平。
    一、优化城市交通,提升通行效率
    结合重庆“山地城市”、“组团布局”、“桥隧相连”道路交通特点,推进“三大优化工程”,提升道路通行效率。一是推进交通组织优化。全国首创多车道汇入自适应控制、共享位移转换车道、定向车道等新型交通组织技术,推广应用潮汐车道、左转远引、单向交通等行之有效的交通组织手段。先后完成黄花园大桥、鹅公岩大桥等13处交通组织优化,打造重庆西站南北循环道等4处单向微循环交通,大幅提高道路通行能力。二是推进交通信号优化。坚持“信号灯配时分秒必争”理念,针对不同时段流量流向变化特点,综合运用单点自适应、多时段定周期等控制模式,科学调整和优化信号灯配时。截至目前,主城区共联网接入信号灯1259处,联网控制率达86.2%,实现多时段配时932处。三是推进交通设施优化。按照城市提升总体部署,研究编制《城市道路指路标志系统信息设计导则》,深入推进城市道路交通设施规范工程,打造渝澳大道等交通设施规范化示范道路10条,完成交通设施排查整治279处,交通设施规范设置率达95%。
    二、转变管理理念,提高道路限速
    随着城市建设发展,部分道路交通设施、安全条件大幅改善,但限速值并未同步调整,导致出现限速值偏低的问题。对此,我们坚持“安全与畅通并重”原则,一是研究制定《主城区城市道路提速工程指导意见》,细化城市道路限速值确定原则、确定方法和限速标志规范设置要求。二是对城市快速路、主干道、次干道限速情况进行全面清理并开展V85运行速度监测,同时结合“设计速度、道路条件、道路环境、运行速度、历史事故”等因素,综合开展交通工程论证。三是对道路基础条件改善、交通设施完善、管理水平提升,符合提速条件的城市道路实施限速值调整。截至目前,主城区已完成城市道路限速值调整112条。其中,城市快速路2处路段小客车限速提升至100km/h、6条城市主干道小客车限速提升至80km/h、72条道路小客车限速提升至70km/h、32条道路小客车限速提升至60km/h。
    三、强化严管整治,维护交通秩序
    持续开展重点车辆、重点违法严管整治行动,切实提升道路交通守法率。一是紧盯机动车乱停、乱行,行人乱穿等“10类”重点交通违法,锁定观音桥环道、渝鲁大道等265条重点路段,车站、商圈、医院、学校等12类重点区域,大力开展专项整治行动。1至6月,主城区共查处“10类”突出交通违法行为126.13万起,道路交通守法率达90.5%。二是加大严管路建设力度,共新增施划黄线禁停严管路段26条、变道加塞严管路段12条、机动车不礼让斑马线严管路段15条,通过“固定+移动”、“科技+传统”执法手段,强化全天候常态严管。三是按照“一点一方案”要求,通过强化“人防、物控、技管”综合措施,推进交通乱点综合治理,上半年共完成主城区交通乱点挂牌整治51处,高峰平均通过时长缩短5分钟以上。
    四、调整裁量基准,规范执法行为
    从统一执法标准、完善制度流程、加强教育培训着手,推进交巡警执法规范化建设。一是按照“过罚相当、教育与处罚相结合”原则,修订完善《重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准》,进一步统一交通违法处罚标准,压缩自由裁量空间,有效解决处罚尺度不一问题。其中,对未携带驾驶证、驾驶室悬挂物品等未造成危害后果的轻微违法,以警告取代罚款,切实回应群众合理期待。二是制定完善《交巡警常用执勤执法规范汇编》,为民警执法执勤提供执法准则、操作规程和实战指引。同时,严格落实《执法记录仪使用管理规定》,实现一线交巡警执法记录仪配备、使用全覆盖,切实加强监督考核和执纪问责。三是通过轮值轮训、交巡警大讲堂、交警网校、送教上门等多种方式,大力推进执勤执法应知应会教育,切实把理性、平和、文明、规范执法贯穿到民警执法执勤全过程。
    随着全市机动车快速增长、人车路矛盾日益突出,城市“保通保畅”压力越来越大。下步,我们将围绕市委市政府城市提升行动,进一步加强城市交通管理工作。一是推进智能交通建设。今年以来,我局会同阿里、高德、公安部交通管理科研所等单位,对主城区智能交通系统设计方案进行了优化完善,有机融入了大数据、云计算等前沿科技。项目建成后,将大幅提升我市交通管理智能化水平,届时交通信号灯问题将得到全面系统解决。二是推进公交优先道建设。近期,红石路、小龙坎至杨家坪、巴南区炒油场至渝鲁转盘等3条30.9公里公交优先道将投入运行,年底前将完成100公里公交优先道建设。三是推进文明交通建设。依托电视广播、报刊网络、微博微信等各类媒体,打造交通安全宣传教育阵地。同时,通过广泛开展交通安全主题宣教活动、推动交通安全教材进课堂、壮大交通志愿者队伍、完善交通管理网络问政平台,切实提升全社会文明交通素养。
    感谢您对公安交通管理工作的关心支持,您的意见和建议可通过市公安局交巡警总队总队长信箱(cqjgzdzxx@126.com)和公开电话(63753343)反映。此复函已经市公安局主要领导审签。对以上答复您有什么意见,请及时反馈给我们,以便进一步改进工作。



重庆市公安局
2018年7月27日


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