重庆市公安局关于市政协五届一次会议第0678号提案的复函

唐伯明委员：
您提出的《高度重视主动作为系统应对重庆主城区交通拥堵问题的建议》（第0678号提案）收悉。经会同市城乡建委、市交委、市城管委研究办理，现函复如下：
一、加快智能交通升级改造
今年以来，我局会同阿里、高德、公安部交通科研所等单位，在充分吸纳其它城市智能交通建设先进理念、先进技术和先进经验的基础上，结合我市道路交通实际，就进一步优化升级我市智能交通系统进行了认真研究规划。同时，在市政府前期确定的4.4亿元主城区智能交通系统升级改造项目框架内，抓紧推进施工招标，力争年底前启动施工建设。建设过程中，我们将积极吸纳您的建议，充分利用我市FRID电子车牌发展的先手优势，积极融入大数据平台，着力打造“具有全国一流水准、重庆自主特色的智能交通综合体”。系统建成后，依托智慧交通大脑和公安交通“情指勤督”一体化指挥调度、智能交通集成管控、互联网信息服务三个平台，以及交通信息采集、违法监测、视频智能感知分析、信号智能控制、交通诱导、移动警务、通信网络等基础系统，将全面提升我市智能交通管理水平，促进我市交通管理模式从粗放型向精细型、从经验定式型向科技效益型转变。
二、大力推进公交优先战略
市政府高度重视公交优先战略，将进一步加快推进主城区公交系统发展。一是统筹国铁干线、市域跨线、城市轨道“三铁”融合发展，启动实施收齐公交化列车开行方案，加强与重庆北站、重庆西站、沙坪坝站等枢纽站点的轨道交通无缝衔接。二是提速轨道交通建设，加快推进5号线一期南段、6号线支线二期、10号线二期、9号线、尖璧段以及江跳线等187公里在建线路建设。三是加快主城区公交优先道、公交优先信号系统建设，同步优化公共交通线网，加强区域公交循环接驳和社区循环小巴穿梭服务，提升公交运行效率和服务水平。在去年主城区首条公交优先道建成投用基础上，今年将再建100公里公交优先道，全面构建公交优先道网络，保障公交车辆优先通行。
三、创新交通组织管理措施
结合城市道路特点，公安交通管理部门创新推出多车道汇入自适应控制、共享转换车道、定向车道等多项交通组织优化措施，指导各区合理建设应用，有效提升城市精细化交通管理水平。经监测，嘉华隧道（江北至九龙坡方向）实施定向车道后，工作日高峰拥堵减轻2.7%，高峰时段车流每小时提高约200辆。黄花园大桥南桥头往石黄隧道方向实施多车道汇入管理后，黄花园大桥-江州立交一线拥堵时长缩短2小时以上，在10：00-14：00流量需求降低时段，车速由10-20km/h回升至30-50km/h。下步，公安交通管理部门将在合适的路段、点位推广应用车道管理、单向交通等交通组织方式，进一步提高道路通行效率。
四、优化城市停车设施管理
按照“适度满足居住停车需求，从严控制出行停车需求”的原则，分区域、分类别推行差异化的停车配建标准，重点针对医院、学校等停车矛盾突出区域，推进民生保障型公共停车场建设，定期对路内停车场设置进行综合影响评估，逐步减少路内停车泊位供给，释放道路交通资源。目前，我市已完成“智慧停车”管理系统建设工作的前期各项准备，即将进入招投标实施阶段。同时，公安、城管部门将继续开展路内停车整治工作，进一步规范路内停车位的设置和管理。
五、完善城市路网配套建设
一是加快推进曾家岩、红岩村、白居寺、水土、蔡家、郭家沱、礼嘉等7座跨江大桥和歇马、龙兴、龙洲湾、土主等4座隧道建设，打通交通瓶颈，缓解过江穿山通道拥堵。二是继续推进次支路网建设，切实提高路网密度。同时，持续清理和打通断头路，进一步提高路网连通性，促进交通微循环。三是建成回兴立交、新南立交等堵点改造项目，加快实施新牌坊立交、含谷立交等堵点改造项目。
感谢您对公安交通管理工作的关心支持，您的意见建议可随时通过市公安局交巡警总队总队长信箱（cqjgzdzxx@126.com）和公开电话（63753343）反映。此复函已经市公安局主要领导审签。对以上答复您有什么意见，请及时反馈给我们，以便进一步改进工作。

重庆市公安局
2018年5月23日