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[ 索引号 ]
1150000000927610XB/2017-00830
[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]
公安、安全、司法、法制
[ 体裁分类 ]
人大建议办理
[ 发布机构 ]
市公安局
[ 有效性 ]
有效
[ 成文日期 ]
2017-07-04
[ 发布日期 ]
2017-07-04
重庆市公安局关于市四届人大五次会议第0234号建议的复函
日期:2017-07-04
来源:市公安局
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李欣代表:
您提出的《关于提请市公安局在机场路和红石路通道建设城市公交专用道建议》(第0234号建议)收悉。经研究办理,现函复如下:
优先发展公共交通,是构建“公交都市”的必要保障,有利于更好地满足群众出行需求、缓解道路交通拥堵、促进主城区经济社会协调、绿色发展。在市政府领导下,市公安局积极会同市交委、市建委、市规划局等部门,研究制定了《重庆市人民政府关于主城区优先发展公共交通的实施意见》,并将保障公交路权优先、推进公交优先车道建设纳入了《主城区“内畅外联”三年行动方案》,为加快推进主城区公交路权优先提供了政策支持。同时,为最大限度利用道路资源,针对我市山地城市道路结构特点,我市提出了公交优先道建设,实行早晚高峰时段公交专用,最大限度利用现有公交设施,降低对现有交通的干扰影响。
为有序推进主城区公交优先道建设,我局会同重庆城市交通研究院,研究编制了《主城区公交优先道试验线交通管理设施规划研究》,在借鉴北京、上海、深圳、广州、天津、成都等城市公交优先道建设经验的基础上,结合主城区山地城市道路交通特点,提出了主城区公交优先道设置标准,制定了公交优先道试验线建设方案和有关布点规划。目前,机场路及红石路已分别纳入我市公交优先道建设计划。
下步,我局将积极会同市交委、市城乡建委,深入贯彻落实市委、市政府有关部署,在总结主城区“袁家岗—大坪—马家堡—两路口”路段公交优先道试运行经验的基础上,加快推进主城区公交优先道的规划布局和建设实施,力争到2017年底前建成4条公交优先道。
一是
保障公交路权优先。针对规划的公交线路,施划公交优先道标线,从路权上明确公交车辆通行优先权,并按照建设时序,逐步完善道路交通管理设施、市政基础设施;
二是
根据主城区公交优先道的规划研究和推进建设,结合主城区智能交通建设,逐步对公交优先道沿线交通信号设备进行升级改造,支持公交优先控制功能,增加公交车辆专用信号灯组,实现公交车辆优先通行;
三是
加大“公交优先”宣传力度。利用电视、广播、报纸等宣传渠道及微博、微信等新兴宣传媒介,加大“公交优先”宣传力度,让群众掌握我市公交专用车道建设和投用的最新动态信息,积极引导和鼓励市民采用公共交通出行方式,使“公交优先”理念更加深入民心,切实营造浓厚的交通管理宣传氛围。
感谢您对公安交通管理工作的关心支持,您的意见和建议可通过市公安局交巡警总队总队长信箱(cqjgzdzxx@126.com)和公开电话(63753343)反映。此复函已经市公安局常务副局长王廷彦审签。对以上答复您有什么意见,请及时反馈给我们,以便进一步改进工作。
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