重庆市公安局关于市四届人大五次会议第0074号建议的复函

日期：2017-06-19 来源：市公安局

字号：大中小

刘放代表：
您提出的《关于加强重点路段车辆监控设施管理的建议》（第0074号建议）收悉。经研究办理，现函复如下：
近年来，我市机动车保有量迅猛增长，城市交通拥堵问题日趋严峻。截至2016年底，我市机动车保有量502万辆，居全国第三（增速居全国第一）；已建和在建桥梁隧道立交已达1.3万余座（居全国首位），其中主城区共有跨江大桥27座（跨长江13座，跨嘉陵江14座）、穿山隧道14座、大型立交204座。桥梁、隧道和立交通行需求大，在其合流、分流处，普遍是由3至4个方向的车辆集中汇入1个方向，并在100米至200米的路段长度内再次分流，车辆交织情况突出，变道“加塞”违法行为高发，已成为导致片区路网由点到线、由线到面秩序混乱、道路通行效率降低的重要原因。为此，公安交通管理部门创新管理手段，加强科技运用，疏堵结合、综合施治，着力解决重点路段堵、乱问题，全力保障道路安全、有序、畅通。
一是创新设置信号设施，科学疏解瓶颈交通。对跨江桥梁、穿山隧道以及城市立交等瓶颈交通创新实施车道精细化管理：在进入瓶颈路段前提前进行车道诱导提示，设置车道指路诱导系统，连续性诱导车辆提前进入对应车道；在瓶颈路段合理施划地面标线，禁止车辆越线变道，分离交织冲突，规范行车秩序；通过实施远端区域交通流量信号控制和近端多车道汇入信号控制相结合，对上游交通进行截流，充分利用周边及上游道路的时间和空间资源，把交通流量分散或整合，提高节点通行能力，有效提升通行效率。目前，已在黄花园大桥南桥头、五里店立交、袁家岗立交等13处重要交通节点实施多车道汇入信号控制和精细化车道通行管理。经第三方平台数据评价，高峰时段通行效率提升约20%，路网延时指数下降50%以上，交通事故同比下降52％以上。
二是强化交通执法监控，治理变道“加塞”顽疾。综合运用交通组织优化、设施完善、电子警察变道抓拍等措施，制定治理变道抓拍工作规范和标准，全面梳理我市变道加塞严重路段，在重要路口、匝道设置变道抓拍电子警察系统，对随意变道的交通违法行为进行“全天候、全覆盖”实时抓拍，并建立短信告知和LED可变信息情报板提示系统，及时将违法信息告知当事人，提升执法震慑力。2016年，查处变道加塞违法行为90余万起，同比上升141.3%，建成122条变道加塞严管路段，路段变道加塞守法率由实施严治措施前的不足60%提升至95%，切实规范了行车秩序。
下步，我局将继续加大科技设施的投入，加强重点区域高清视频、电子执法设备的建设和应用，提升乱点区域交通违法行为的电子执法管控区域和范围，实现动态监控、实时抓拍；同时，充分利用周边路网情况，合理采取交通组织优化措施，挖掘通行能力，改善通行秩序，提高通行效率。
感谢您对公安交通管理工作的关心支持，您的意见和建议可通过市公安局交巡警总队总队长信箱（cqjgzdzxx@126.com）和公开电话（63753343）反映。此复函已经市公安局常务副局长王廷彦审签。对以上答复您有什么意见，请及时反馈给我们，以便进一步改进工作。

重庆市公安局
2017年5月9日

扫一扫在手机打开当前页