吴晓琳代表：
您提出的《关于加强对三轮车规范管理的建议》（第0065号建议）收悉。经与市政委、市交委共同研究办理，现答复如下：
我局历来高度重视三轮摩托车综合治理工作，会同市交委等部门，先后多次组织开展主城区三轮摩托车综合治理工作，对三轮摩托车非法营运和交通违法行为进行集中整治，并取得阶段性成果。今年以来，我局再次组织开展主城区三轮车挂牌整治行动，以主城南坪、杨家坪、沙坪坝、观音桥等大型商圈，大坪正街、建新东路等14条城市主干道以及各大车站、码头、医院、学校周边等为重点，组建30个执法小分队，设置372个高峰岗、173个平峰岗、67条摩托车巡逻线，全方位强化路面巡查管控，共查处三轮摩托车各类交通违法10573起。其中，无牌无证212起、闯红灯135起、逆行39起、违法停车5317起，进一步规范了主城区三轮摩托车行车秩序。
按照市委、市政府关于主城区“内畅外联”三年行动的部署要求，为进一步加大三轮车整治力度，我市将立足“政府主导、属地负责、部门齐抓、综合施策”原则，分步开展三轮车综合治理工作。一是立足近期治标。按照“哪里问题突出就整治哪里，哪类违法突出就整治哪类违法”的思路，重点针对城市形象窗口、群众反映强烈的“两类地区”，采取强化规范管理、启动分步限行、加强分类整治、健全工作机制“四管齐下”， 短时间内改变三轮车乱象。即：对残疾人代步三轮车、快递行业三轮车和其它三轮车通过外观分类、牌证区分进行辖区户籍化规范管理；以市第五次党代会、党的十九大和2018年为时间节点，分步实施限行工作；针对残疾人、快递从业群体、特殊困难群体和正常人等不同群体，讲究策略，分类制定整治措施，兼顾法律效果和社会效果；健全联合执法、挂牌整治和宣传教育机制。二是立足远期治本。通过完善公交线网结构，科学调配出租车、网约车等多种形式深化供给侧治理，切实解决群众“最后一公里”出行难问题，压缩非法营运市场空间。通过对残疾人使用的三轮摩托车统一置换，加大对残疾人、特殊困难群体三轮摩托车驾驶人帮扶，逐步淘汰快递三轮车等措施，深化需求侧治理。通过修订《道路交通安全法》《重庆市道路交通安全条例》等法律法规，为三轮车整治提供有力法律支撑和执法依据。通过将三轮车治理成效纳入对各区县政府社会治安综合治理考核和“一把手”目标考核，确保整治工作取得实效。
感谢您对公安交通管理工作的关心支持，您的意见和建议可通过市公安局交巡警总队总队长信箱（cqjgzdzxx@126.com）和公开电话（63753343）反映。此复函已经市公安局常务副局长王廷彦审签。对以上答复您有什么意见，请及时反馈给我们，以便进一步改进工作。
重庆市公安局
2017年5月17日
