A类
同意公开
渝公函〔2024〕82号
重庆市公安局关于
市政协六届二次会议第1059号提案答复的函
陈纲委员：
您提出的《关于创新管理服务民生缓解停车难的建议》（第1059号）收悉。经与市城市管理局共同研究办理，现答复如下。
近年来，随着社会经济发展和居民生活水平不断提高，机动车保有量逐年增加，城市停车供需矛盾日益突出，导致各类停车乱象频发。截至2023年12月底，全市共有机动车612.19万辆（不含摩托车），停车场27877个，停车位605.72万个，停车位直接缺口6.47万个；因停车资源不足，导致车辆乱停乱放的现象客观存在。市委市政府高度重视停车治理工作，2023年成立由常务副市长任组长的停车管理改革工作专班，统筹协调推进中心城区停车管理各项改革工作。我局会同市城市管理局等部门，重点围绕4个方面，开展中心城区停车秩序整治。
一是开展滚动排查。通过路面巡查、舆情梳理、部门通报、违法分析等措施，对停车问题突出、影响交通运行、群众反映强烈的区域和路段，开展滚动排查。针对主干道、次支路、背街小巷和学校医院、老旧小区等重点区域，建立台账清单，开展分类治理。
二是宽严相济执法。2023年，我局修订了《重庆市公安机关行政处罚裁量基准》，坚持处罚与教育相结合，将违法停车行为按照较轻、一般、较重等情节分别设定裁量基准，分别予以警告和罚款处罚，并推出系列轻微违法免罚、“首违警告”举措，对包括违停行为在内的15种一般违法实行“首违警告”。去年以来，全市短信警示驱离816万起，警告399.84万起、占处罚总量的24.71%。同时，持续严管整治 “违停阻路、多排停、路中停”和占用消防车通道等10类突出违停问题，挂牌整治市级违停突出路段“237+N”条，依法查处违停行为498万起、同比上升112%，拖移违停车辆1.5万辆。
三是强化协同共治。近年来，城市管理部门以增加停车资源供给入手，针对老旧小区、学校、医院、商圈等区域停车难、停车乱等突出的问题，利用部分城市零星用地、闲置用地、桥下空间等地块，建设了1193个小微停车场，新增8.98万个停车位。同时，城市管理部门会同公安交管部门合理施划限时路内停车位，盘活道路资源，加强路内停车泊位限时管理，合理调控出租汽车、物流快递、公厕周边等临时停车需求。截至2024年2月，全市限时路内停车点153个（停车位10295个）。其中，中心城区限时路内停车点80个（停车位5582个）。2023年，我局会同城市管理、住房城乡建设等部门，挂图作战、打表推进，完成42个居民社区停车综合治理工作，共新增停车位8398个，优化交通组织161处，增设、完善交通设施61处，发动社区自治19处，构建起“政府牵头、部门参与、属地负责”疏堵结合综合治理格局。
四是广泛宣传引导。坚持宣传先行，结合交通安全“五进”宣传，用好“两微一端”、广播电视等宣传载体，深入开展法律法规、典型案例、乱点区域“三个曝光”，推动交通安全、文明、守法意识不断深入人心。整治行动中，我局深入开展“拒绝违法停车•争做守法好司机”主题宣传活动，滚动曝光突出典型违法900余条次，通过各类媒体平台发布《重庆中心城区将开展机动车停车秩序治理专项行动》《严惩违停啦！乱停车可能被直接拖移》等相关宣传报道，营造良好舆论氛围。
我局会同城市管理、住房城乡建设等部门做了大量卓有成效的工作，但因车位供给不平衡，在“三北一中”城市核心区特别是一些老旧小区的停车位仍然紧张，停车难问题仍然长期存在。2024年，我市将继续深化中心城区停车管理改革，从推动《重庆市停车管理条例》立法，健全完善道路违停执法、停车规划建设管理体制机制改革，完善中心城区路内停车收费服务标准和智慧停车建设等方面，推进停车综合治理工作。我局将坚持疏堵结合，开展43个社区停车综合治理、“487+N”消防车通道综合治理和城市道路违停调度整治等系列行动，持续加大停车秩序整治力度。市城市管理局也将在继续推动小微停车场建设的同时，开展机关、企事业单位专用停车资源错时共享工作，推动新增错时共享停车位4.5万个。
此答复函已经市公安局主要领导审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。
重庆市公安局
2024年4月25日
联 系 人：陈双
联系电话：023—63753373
邮政编码：400054
抄送：市政府办公厅、市政协提案委。
